Две машины января 2023 года выпуска из нашего каталога: Hyundai Sonata 2.0 с мощностью ≈160 л.с. и Audi Q3 35 TDI с мощностью ≈163 л.с. Утилизационный сбор за первую — 5 200 ₽, за вторую — 1 492 800 ₽. Разница в мощности — три лошадиных силы, разница в платеже — в 287 раз.
Ниже разобрано, откуда берутся обе цифры: формула, действующая таблица коэффициентов на 2026 год, три условия льготы и три способа её потерять. Все ставки — из Перечня, утверждённого постановлением Правительства № 1291, в редакции, действующей на 26 сентября 2026 года.
Что это за платёж и кто его платит#
Утилизационный сбор установлен статьёй 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления». Порядок взимания и размеры — постановление Правительства РФ от 26 декабря 2013 г. № 1291: Правила взимания и Перечень видов и категорий транспортных средств с коэффициентами.
Платит тот, кто ввозит машину в Россию. Физическое лицо подаёт в таможенный орган расчёт суммы сбора, таможня оформляет таможенный приходный ордер (ТПО). Дата этого ордера — точка отсчёта для всех сроков, которые дальше решают судьбу льготы.
Сбор платится один раз и не зависит от цены автомобиля: он считается от объёма, мощности, типа двигателя и возраста. В цене под ключ у нас он уже посчитан — как и пошлина, СБКТС и ЭПТС; из чего складывается остальная часть суммы, разобрано в статье о растаможке авто из Кореи.
Формула: база 20 000 ₽ умножается на коэффициент#
Размер сбора равен произведению базовой ставки на коэффициент из Перечня. Для легковых автомобилей категории M1 базовая ставка — 20 000 ₽ (примечание 5 к Перечню; то же подтверждает ФТС России на странице об исчислении сбора).
Коэффициент зависит от четырёх вещей:
- ввозится машина для личного пользования или нет;
- тип двигателя — внутреннего сгорания, электрический или гибридная установка;
- рабочий объём двигателя в куб. см и мощность в киловаттах;
- возраст: «новое» транспортное средство или «с даты выпуска прошло более 3 лет».
Возраст считают от даты изготовления. Если документального подтверждения даты нет, год определяют по коду в идентификационном номере, а трёхлетний срок отсчитывают с 1 июля года изготовления (примечание 4 к Перечню). Машина 2023 года, выпущенная в январе, к сентябрю 2026-го уже «старше трёх лет» — и коэффициент к ней применяется больший.
Что изменилось с 1 декабря 2025 года: в расчёт вошла мощность#
Постановление Правительства РФ от 1 ноября 2025 г. № 1713 переписало Перечень и вступило в силу 1 декабря 2025 года. Именно оно завело в таблицы градации по мощности: до этого мощность в расчёте не участвовала, физическому лицу для льготы хватало объёма двигателя до 3 000 куб. см.
Три важные детали новой методики:
- Мощность в Перечне указана в киловаттах. Граница льготы — 117,68 кВт, это ровно 160 л.с. Следующая ступень начинается с 117,69 кВт.
- Для электромобилей и гибридов последовательного типа берётся максимальная 30-минутная мощность электродвигателя из одобрения типа, СБКТС или ЭПТС. При нескольких электромоторах мощности суммируются.
- Для гибридов иных типов мощность считается как сумма мощности двигателя внутреннего сгорания и максимальной 30-минутной мощности электромотора (примечание 2 к Перечню).
Коэффициенты в Перечне расписаны по годам до 2030-го и каждый год растут. Льготные 0,17 и 0,26 при этом не индексировались — но рассчитывать, что так будет всегда, не стоит: методику уже переписывали в ноябре 2025 года.
Льготная ставка: 3 400 и 5 200 рублей#
Льготные коэффициенты — 0,17 для новых машин и 0,26 для машин старше трёх лет. При базовой ставке 20 000 ₽ это 3 400 ₽ и 5 200 ₽. Они записаны в пунктах 3 и 4 раздела I Перечня и применяются одновременно при трёх условиях.
Условие первое: для личного пользования#
Формально «личное пользование» — не намерение, а набор фактов (примечание 7 к Перечню):
- в расчёте суммы сбора плательщик указал, что машина предполагается к использованию для личного пользования;
- в течение 12 месяцев с даты оформления ТПО машина зарегистрирована на плательщика;
- таможенные пошлины и налоги уплачены по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа — это как раз обычный ввоз легкового автомобиля физическим лицом.
Отсюда практический вывод: льгота привязана не к машине, а к человеку и к сделке. Сбор платится от имени покупателя, и регистрация должна быть на него же. Оформление расчёта, ТПО и ЭПТС мы берём на себя, порядок и сроки фиксируем в договоре.
Условие второе: мощность до 160 л.с.#
Для двигателя внутреннего сгорания льгота действует при объёме не более 3 000 куб. см и мощности не выше 117,68 кВт. Для электромобилей порог мощности ниже — 58,84 кВт, то есть 80 л.с.
Объём свыше 3 000 куб. см убивает льготу при любой мощности: там даже в самой нижней ступени коэффициенты 129,2 и 197,81, то есть 2 584 000 ₽ и 3 956 200 ₽. Для корейского направления это ограничение теоретическое: в нашем каталоге на 20.09.2026 нет ни одной машины с мотором больше 2,0 л. Решает именно мощность — какие модели проходят по ней, разобрано в статье о проходных авто из Кореи.
Условие третье: не чаще одного раза в 12 месяцев#
Если человек ввозит для личного пользования второй автомобиль до истечения 12 месяцев с даты ТПО по первому, льготные коэффициенты к нему не применяются. Вместо них действуют коэффициенты пунктов 1 и 2 раздела I Перечня — те же, что у юридических лиц и у коммерческого ввоза.
Как теряют льготу#
Перепродажа раньше срока#
Если машина, за которую сбор уплачен по льготным коэффициентам, продана другому лицу до истечения 12 месяцев с даты ТПО, плательщик доплачивает разницу до коэффициентов пунктов 1 и 2. Базовая ставка и коэффициент берутся те, что действуют на дату подачи расчёта для доплаты, а не на дату ввоза.
Сколько это в деньгах для типичной корейской машины с мотором 1,6 л: по пункту 2 раздела I Перечня на 2026 год коэффициент для объёма 1 000–2 000 куб. см и мощности до 117,68 кВт — 40,04 для новых и 70,44 для машин старше трёх лет. То есть 800 800 ₽ и 1 408 800 ₽. Доплата после продажи трёхлетней машины составит 1 408 800 − 5 200 = 1 403 600 ₽.
Второй автомобиль за год#
Механика та же, только без продажи: вторая машина в течение 12 месяцев считается по коэффициентам пунктов 1 и 2. Hyundai Avante 1.6 2018 года, за который в обычной ситуации платят 5 200 ₽, во второй раз за год обойдётся в 1 408 800 ₽ сбора.
Мощность 161 л.с.#
Порог 117,68 кВт — жёсткая граница без округлений в пользу плательщика. 163 л.с. — это 119,9 кВт, уже следующая ступень: коэффициент 74,64 для машины старше трёх лет, то есть 1 492 800 ₽ вместо 5 200 ₽. Именно так разошлись Sonata и Q3 из начала статьи — при разнице в мощности около трёх лошадиных сил.
Полная ставка: сколько это в деньгах#
Коэффициенты пункта 4 раздела I Перечня для машин с ДВС, ввозимых физическими лицами для личного пользования, на 2026 год. Сумма — произведение коэффициента и базовой ставки 20 000 ₽.
| Объём двигателя | Мощность | Новые (до 3 лет) | Старше 3 лет |
|---|---|---|---|
| до 3 000 куб. см | до 117,68 кВт (160 л.с.) | 0,17 → 3 400 ₽ | 0,26 → 5 200 ₽ |
| до 1 000 куб. см | 117,69–139,75 кВт (160–190 л.с.) | 15,36 → 307 200 ₽ | 28,44 → 568 800 ₽ |
| 1 000–2 000 куб. см | 117,69–139,75 кВт (160–190 л.с.) | 45 → 900 000 ₽ | 74,64 → 1 492 800 ₽ |
| 1 000–2 000 куб. см | 139,76–161,81 кВт (190–220 л.с.) | 47,64 → 952 800 ₽ | 79,2 → 1 584 000 ₽ |
| 1 000–2 000 куб. см | 161,82–183,88 кВт (220–250 л.с.) | 50,52 → 1 010 400 ₽ | 83,88 → 1 677 600 ₽ |
| 2 000–3 000 куб. см | 117,69–139,75 кВт (160–190 л.с.) | 115,34 → 2 306 800 ₽ | 172,8 → 3 456 000 ₽ |
Как это выглядит на живом каталоге: из 459 бензиновых и дизельных машин, которые были в нашей выгрузке 20.09.2026, 226 проходят по льготной ставке, 228 попадают на 900 000 ₽ или 952 800 ₽, ещё две — на 1 492 800 ₽, а у трёх в карточке не указан рабочий объём. У непроходных машин сбор съедает заметную часть итога — медианная доля утильсбора в цене под ключ 17,4 %. Отобрать машины с льготным сбором можно фильтром в каталоге.
Электромобили и гибриды#
У электромобилей и последовательных гибридов своя шкала — пункт 3 раздела I Перечня, и порог льготы там 58,84 кВт (80 л.с.). Современный электромобиль в него практически не попадает.
| Мощность электромотора | Новые (до 3 лет) | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| до 58,84 кВт (80 л.с.) | 0,17 → 3 400 ₽ | 0,26 → 5 200 ₽ |
| 58,85–73,55 кВт (80–100 л.с.) | 49,56 → 991 200 ₽ | 82,08 → 1 641 600 ₽ |
| 73,56–95,61 кВт (100–130 л.с.) | 65,88 → 1 317 600 ₽ | 95,64 → 1 912 800 ₽ |
| 95,62–117,68 кВт (130–160 л.с.) | 78 → 1 560 000 ₽ | 111,36 → 2 227 200 ₽ |
| 117,69–139,75 кВт (160–190 л.с.) | 92,4 → 1 848 000 ₽ | 129,72 → 2 594 400 ₽ |
| 139,76–161,81 кВт (190–220 л.с.) | 109,68 → 2 193 600 ₽ | 151,2 → 3 024 000 ₽ |
| 161,82–183,88 кВт (220–250 л.с.) | 129,96 → 2 599 200 ₽ | 176,16 → 3 523 200 ₽ |
| 183,89–205,94 кВт (250–280 л.с.) | 153,96 → 3 079 200 ₽ | 205,2 → 4 104 000 ₽ |
| 205,95 кВт и выше (280 л.с. и выше) | 182,4 → 3 648 000 ₽ | 239,04 → 4 780 800 ₽ |
Гибриды делятся надвое. Последовательные считаются по этой же таблице — по мощности электромотора. Все остальные гибриды идут по таблице ДВС, но их мощность для расчёта складывается: двигатель внутреннего сгорания плюс максимальная 30-минутная мощность электромотора.
Пример из каталога — Toyota Prius C 1.5 2018 года (лот 42495465, 1 497 куб. см, цена в Корее 9 500 000 вон, под ключ 1 317 712 ₽). По оценке мощности запас до порога у него большой, но окончательная цифра для расчёта берётся из ЭПТС или СБКТС, а не из объявления. Для гибрида это принципиально: сумма двух мощностей может оказаться выше той, что помнит владелец по ПТС.
Считаем на трёх машинах из каталога#
Три реальных лота, выгрузка от 20.09.2026, цены пересчитаны по курсу 610 ₽ за манвон. Мощность в каталоге — оценка, в договор она попадает из документов на машину.
| Машина | Выпуск | Объём и мощность | Коэффициент | Утильсбор | Под ключ | Доля сбора |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Avante AD 1.6 GDI (лот 42409776) | июль 2018 | 1 591 куб. см, ≈123 л.с. (90,5 кВт) | 0,26 | 5 200 ₽ | 1 295 331 ₽ | 0,4 % |
| BMW 320i M Sport G20 (лот 42147604) | 2026 | 1 998 куб. см, ≈184 л.с. (135,3 кВт) | 45 | 900 000 ₽ | 5 868 997 ₽ | 15,3 % |
| Audi Q3 35 TDI quattro (лот 42460977) | январь 2023 | 1 968 куб. см, ≈163 л.с. (119,9 кВт) | 74,64 | 1 492 800 ₽ | 6 224 431 ₽ | 24,0 % |
Разрыв виден и на всём каталоге: медиана цены под ключ у машин с льготным сбором — 2 385 465 ₽, у остальных — 5 850 941 ₽. Дело не только в утильсборе: мощные машины дороже и в Корее, и по пошлине. Но сбор — единственная строка, где разница в три лошадиных силы стоит полтора миллиона.
Частые ошибки в расчётах#
Считают в лошадиных силах. Перечень оперирует киловаттами: 117,68 кВт, 139,75 кВт, 161,81 кВт. Пересчёт даёт круглые 160, 190 и 220 л.с., но спорные случаи решает цифра в киловаттах из документов.
Берут прошлогоднюю таблицу. Коэффициенты меняются с 1 января каждого года. Для доплаты при перепродаже применяется коэффициент на дату подачи расчёта, а не на дату ввоза.
Путают «новый» и «старше трёх лет». Разница по одной и той же машине — от 3 400 против 5 200 ₽ до 900 000 против 1 492 800 ₽. Без документов о дате выпуска три года отсчитываются с 1 июля года изготовления.
У гибрида берут мощность ДВС. Для гибридов, кроме последовательных, мощности складываются. Машина, которая «по мотору» проходит, после сложения может оказаться ступенью выше.
Считают льготу свойством машины. Это свойство сделки: личное пользование, регистрация на плательщика в течение 12 месяцев, один автомобиль в 12 месяцев. Вторая машина за год у того же человека считается по коммерческим коэффициентам.
Привязывают сбор к цене машины. Стоимость в расчёте не участвует вообще. В каталоге на 20.09.2026 Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI декабря 2023 года (≈150 л.с., под ключ 5 342 545 ₽) платит 3 400 ₽, а Kia Seltos 1.6 Turbo ноября 2023 года (≈177 л.с., под ключ 3 650 774 ₽) — 900 000 ₽. Машина дешевле на 1,7 млн ₽, а сбор больше почти в 265 раз.
Что посчитать дальше#
Утильсбор — одна из строк в цене под ключ, и единственная, где ошибка на одну ступень мощности стоит около полутора миллионов рублей. Посчитать сбор и полную цену под ключ для конкретной машины можно в калькуляторе на главной: он берёт объём, мощность и возраст из карточки лота и применяет коэффициенты из таблиц выше.
Если нужна машина, которая проходит по льготной ставке, — откройте каталог с фильтром по льготному сбору или позвоните: +7 933 177-00-86. Цена фиксируется в договоре, оплата поэтапная, без стопроцентной предоплаты; таможня, утильсбор и ЭПТС — на нас. От договора до ключей 30–60 дней.
