Между ценником на корейской площадке и суммой, которую вы отдадите за машину с номерами, стоят четыре платежа государству, морское плечо, лаборатория и электронный паспорт. Разберём каждую строку и посчитаем три настоящие машины из нашего каталога.
Что такое «под ключ» и что в эту цифру не входит#
Под ключ — это семь строк: машина на площадке, доставка до Владивостока, таможенная пошлина, утилизационный сбор, сбор за таможенные операции, СБКТС с электронным паспортом и работа компании. В каталоге на 20.09.2026 — 621 автомобиль семи марок. Медиана корейского ценника — 2 055 700 ₽, медиана цены под ключ — 3 887 848 ₽. Крайние точки: 1 295 331 ₽ и 9 357 908 ₽.
Доля государства в цене под ключ по каталогу — 34 % по медиане, у отдельных машин доходит до 55 %. Это не «накрутка перегонщика», это пошлина, утильсбор и сбор за оформление.
В цену под ключ не входят довоз дальше Владивостока (таблица с ориентирами ниже), регистрация в ГИБДД, страховка и то, что вы решите поменять в машине после приёмки.
Отдельная строка, про которую забывают, — курс. Лот в Корее оценён в вонах, пошлина считается в евро, платите вы в рублях. Каталог пересчитан по 610 ₽ за манвон (10 000 вон) и 96,67 ₽ за евро — курс, на который сделана выгрузка 19–20.09.2026. Официальные курсы Банка России на 26.09.2026: 1000 вон — 62,0157 ₽, евро — 95,8709 ₽, доллар — 84,3414 ₽. Курс пересчёта мы фиксируем в договоре, иначе он играет против покупателя каждый день.
Платёж 1. Таможенная пошлина по единой ставке#
Частное лицо ввозит машину для личного пользования и платит единую ставку из приложения 2 к решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107 (действующая редакция — от 24.02.2026). Единая ставка совокупная: внутри уже и пошлина, и налоги, отдельных строк «акциз» и «НДС» у физлица нет.
Машина моложе 3 лет: 54 % или 48 % от стоимости, но не меньше евро за кубический сантиметр#
| Стоимость машины | Единая ставка |
|---|---|
| до 8 500 € | 54 %, но не менее 2,5 € за 1 см³ |
| 8 500–16 700 € | 48 %, но не менее 3,5 € за 1 см³ |
| 16 700–42 300 € | 48 %, но не менее 5,5 € за 1 см³ |
| 42 300–84 500 € | 48 %, но не менее 7,5 € за 1 см³ |
| 84 500–169 000 € | 48 %, но не менее 15 € за 1 см³ |
| свыше 169 000 € | 48 %, но не менее 20 € за 1 см³ |
Работает слово «не менее»: считают оба варианта и берут больший. В нашем каталоге 423 машины моложе трёх лет, и у 100 из них минимум за кубический сантиметр перебивает проценты от стоимости. То есть почти в каждом четвёртом случае расчёт «48 % и всё» даёт заниженную цифру.
Машина 3–5 лет и старше: считают только по объёму двигателя#
| Объём двигателя | 3–5 лет | старше 5 лет |
|---|---|---|
| до 1000 см³ | 1,5 € за см³ | 3 € за см³ |
| 1000–1500 см³ | 1,7 € | 3,2 € |
| 1500–1800 см³ | 2,5 € | 3,5 € |
| 1800–2300 см³ | 2,7 € | 4,8 € |
| 2300–3000 см³ | 3 € | 5 € |
| свыше 3000 см³ | 3,6 € | 5,7 € |
Возраст считают в месяцах от даты изготовления, а не по году в объявлении. Машина июля 2018 года к сентябрю 2026-го — уже в группе «старше пяти лет», и ставка у неё выше, чем была бы месяцем раньше пятилетия. В каталоге 112 машин в возрасте 3–5 лет и 86 старше пяти.
Электромобиль: единая ставка не применяется#
Электромобиль считают не по единой ставке, а как совокупный таможенный платёж: ввозная пошлина по единому тарифу, акциз по мощности и НДС. С 1 января 2026 года основная ставка НДС — 22 % (Федеральный закон от 28.11.2025 № 425-ФЗ). В каталоге 27 электромобилей, и в карточке каждого расчёт разложен построчно — это единственный случай, когда в разбивке видно отдельные акциз и НДС.
Платёж 2. Утилизационный сбор — коротко#
Базовая ставка для легковых автомобилей — 20 000 ₽, она умножается на коэффициент. Для машины, ввезённой для личного пользования, коэффициент льготный: сбор равен 3 400 ₽ для машины моложе трёх лет и 5 200 ₽ для машины старше. Условие по мощности — до 160 л.с. включительно; с 1 декабря 2025 года мощность прямо вошла в расчёт (постановление Правительства РФ от 01.11.2025 № 1713).
Льготу легко потерять. ФТС требует, чтобы машина была зарегистрирована на плательщика в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера, а если в предшествующие 12 месяцев вы уже ввозили другое транспортное средство, льготные коэффициенты не применяются.
Порог мощности — главный водораздел каталога: 349 машин из 621 проходят по льготе, у остальных 272 мощность выше 160 л.с. Формулу, коэффициенты и цену ошибки разбираем отдельно — в статье про утильсбор, а подборку машин, которые проходят по всем трём ситам сразу, — в статье про проходные автомобили.
Платёж 3. Сбор за таможенные операции#
Это плата за саму процедуру выпуска. Ставки с 1 января 2026 года установлены постановлением Правительства РФ от 28.11.2024 № 1637 и зависят от таможенной стоимости.
| Таможенная стоимость | Сбор |
|---|---|
| до 200 000 ₽ | 1 231 ₽ |
| 200 000–450 000 ₽ | 2 462 ₽ |
| 450 000–1 200 000 ₽ | 4 924 ₽ |
| 1 200 000–2 700 000 ₽ | 13 541 ₽ |
| 2 700 000–4 200 000 ₽ | 18 465 ₽ |
| 4 200 000–5 500 000 ₽ | 21 344 ₽ |
| 5 500 000–10 000 000 ₽ | 49 240 ₽ |
| свыше 10 000 000 ₽ | 73 860 ₽ |
В том же постановлении есть пониженная ставка 689 ₽ для товаров, которые физическое лицо ввозит для личного пользования, — и отдельный пункт, который выводит из-под неё легковые автомобили: по ним применяются ставки по стоимости из таблицы выше. Калькуляторы, подставляющие 689 ₽ в расчёт машины, ошибаются на порядок.
На нашем каталоге распределение такое: 99 машин попадают на ступень 4 924 ₽, 327 — на 13 541 ₽, 192 — на 18 465 ₽ и три — на 21 344 ₽.
Платёж 4. Акциз: когда он появляется#
При ввозе физическим лицом по единой ставке отдельной строки акциза нет: он уже внутри совокупного платежа. Акциз выходит наружу в двух случаях — если машина идёт как товар юридического лица и если единая ставка не применяется, то есть на электромобиле.
Ставки на 2026 год установлены статьёй 193 НК РФ: 64 ₽ за 1 л.с. для диапазона свыше 90 до 150 л.с., 613 ₽ — свыше 150 до 200 л.с., 1 004 ₽ — свыше 200 до 300 л.с. Разница между соседними ступенями почти десятикратная: для 165-сильной машины акциз составил бы 613 × 165 = 101 145 ₽. Это к вопросу, почему ввоз «через фирму» не всегда дешевле.
Доставка: Пусан — Владивосток и дальше по России#
Сколько занимает морское плечо#
Длительность морского плеча задают расписание линии, погода и очередь на выгрузку, поэтому дату отхода мы называем после выкупа машины, а не при первом разговоре. Общий срок — 30–60 дней от договора до ключей — фиксируется в договоре.
На подбор влияет и корейская сторона. С 24 февраля 2024 года вывоз в Россию легковых автомобилей с рабочим объёмом двигателя свыше 2 л требует специального разрешения правительства Республики Корея; прежний порог отсекал машины дороже 50 000 долларов. Поэтому в каталоге нет ни одной машины с двигателем больше 2,0 л: у всех 614 карточек, где объём указан, он укладывается в этот порог.
Довоз до города: от Хабаровска до Краснодара#
Доставка до Владивостока в расчёте каталога — 130 000 ₽. Дальше начинается автовоз, и это уже отдельный счёт перевозчика. Ориентиры на 20.09.2026:
| Город | Довоз из Владивостока |
|---|---|
| Владивосток | 0 ₽ |
| Хабаровск | 40 000 ₽ |
| Иркутск | 90 000 ₽ |
| Красноярск | 110 000 ₽ |
| Новосибирск | 130 000 ₽ |
| Екатеринбург | 170 000 ₽ |
| Казань | 200 000 ₽ |
| Москва | 220 000 ₽ |
| Санкт-Петербург | 240 000 ₽ |
| Краснодар | 250 000 ₽ |
Это наши ориентиры, а не государственный тариф: итоговую сумму подтверждает счёт перевозчика.
СБКТС, ЭПТС и постановка на учёт#
Привезённая по одной штуке машина — «единичное транспортное средство». Для неё техрегламент ТР ТС 018/2011 (решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877) предусматривает свою форму подтверждения соответствия — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Его выдаёт аккредитованная лаборатория после осмотра машины, а не посредник и не продавец.
Дальше на основании СБКТС оформляется электронный паспорт. Без записи в системе электронных паспортов машину не зарегистрируют, каким бы аккуратным ни был перегон. В расчёте каталога эти две строки — 35 000 ₽ вместе; их, как и таможню с утильсбором, ведём мы.
Три полных расчёта на машинах из нашего каталога#
Три реальные карточки каталога: две старше пяти лет и одна почти новая. Суммы — из выгрузки на 20.09.2026, номера объявлений настоящие.
| Строка расчёта | Hyundai Avante AD 1.6 GDI, 2018 (№ 42409776) | Kia Sportage IV 1.7 дизель, 2018 (№ 42704084) | BMW 120 M Sport, 2025 (№ 42416845) |
|---|---|---|---|
| Объём / мощность | 1591 см³ / ≈123 л.с. | 1685 см³ / ≈130 л.с. | 1998 см³ / ≈165 л.с. |
| Пробег | 122 889 км | 84 050 км | 5 031 км |
| Машина в Корее | 481 900 ₽ | 579 500 ₽ | 2 177 700 ₽ |
| Доставка до Владивостока | 130 000 ₽ | 130 000 ₽ | 130 000 ₽ |
| Таможенная пошлина | 538 307 ₽ | 570 111 ₽ | 1 062 307 ₽ |
| Утилизационный сбор | 5 200 ₽ | 5 200 ₽ | 900 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 35 000 ₽ | 35 000 ₽ | 35 000 ₽ |
| Сбор за таможенные операции | 4 924 ₽ | 4 924 ₽ | 13 541 ₽ |
| Услуги компании | 100 000 ₽ | 100 000 ₽ | 100 000 ₽ |
| Под ключ во Владивостоке | 1 295 331 ₽ | 1 424 735 ₽ | 4 418 548 ₽ |
| Доля платежей государству | 42,3 % | 40,7 % | 44,7 % |
В строке «доля платежей государству» сложены пошлина, утилизационный сбор и сбор за таможенные операции.
Как получились цифры пошлины. Avante и Sportage старше пяти лет, значит, стоимость не важна, важен объём: у обоих он в диапазоне 1500–1800 см³, ставка 3,5 € за см³. 1591 × 3,5 = 5 568,5 €, 1685 × 3,5 = 5 897,5 €. У Avante пошлина вышла больше самой машины: 538 307 ₽ против 481 900 ₽ за лот.
BMW моложе трёх лет, и здесь виден тот самый минимум за кубический сантиметр. Стоимость 2 177 700 ₽ — это 22 527 € по курсу расчёта, диапазон 16 700–42 300 €. Проценты дают 48 % × 22 527 = 10 813 €, минимум даёт 1998 × 5,5 = 10 989 €. Берут больший — 10 989 €, то есть 1 062 307 ₽. Второе отличие — утильсбор: 165 л.с. не укладываются в порог 160 л.с., поэтому вместо льготных 3 400 ₽ в расчёте стоит полная ставка — 900 000 ₽ в нашей выгрузке; сами коэффициенты полной ставки разбираем в отдельной статье. Пять «лишних» лошадиных сил стоят здесь дороже, чем вся пошлина у Avante.
Пять мест, где чужие калькуляторы занижают итог#
- Считают 48 % и забывают «не менее за см³». У 100 машин из 423 моложе трёх лет в нашем каталоге минимальная ставка за кубический сантиметр выше процентной. Разница уходит в счёт покупателю уже на таможне.
- Подставляют льготный утильсбор всем подряд. 3 400 и 5 200 ₽ — это ставка для машины до 160 л.с. для личного пользования. В каталоге таких 349 из 621, а 272 машины считаются по полной ставке, и там суммы другого порядка.
- Берут сбор за оформление 689 ₽. Для легковых автомобилей постановление № 1637 отправляет к шкале по стоимости — от 1 231 до 73 860 ₽.
- Считают возраст по году выпуска. Границы трёх и пяти лет считаются в месяцах от даты изготовления. Машина, которой исполнилось пять лет за неделю до подачи декларации, дорожает на ровном месте.
- Не показывают курс. Лот в вонах, пошлина в евро, оплата в рублях — если в расчёте не указана дата курса, расчёта нет. Наш каталог пересчитан по 610 ₽ за манвон и 96,67 ₽ за евро; официальные курсы Банка России на 26.09.2026 — 62,0157 ₽ за 1000 вон и 95,8709 ₽ за евро.
Что мы фиксируем в договоре#
Цена под ключ и курс пересчёта — в договоре. Оплата поэтапная, без стопроцентной предоплаты. До выкупа — отчёт истории автомобиля и осмотр на площадке. Таможня, утилизационный сбор, СБКТС и электронный паспорт — наша работа, а не список заданий для покупателя. Срок — 30–60 дней от договора до ключей. Машины из Китая возим под заказ. Остальные условия рассчитываем под задачу и записываем туда же, в договор.
Посчитайте свою машину в разборе цены под ключ или откройте каталог: там цена уже под ключ и уже с этими платежами. Порядок работы по шагам — в разделе «Как заказываем», частые вопросы — здесь. Телефон для разговора по конкретной машине: +7 933 177-00-86.
